Vous le savez peut-être, l’État a engagé la démarche de prise en charge par la société ESCOTA (Vinci Autoroute), du financement de la fin des travaux du deuxième tube du tunnel de Toulon. En conséquence ce tunnel et son secteur autoroutier A50-A57 vont être privatisés.

Compte tenu de l’avis favorable du conseil d’état, il est envisagé la possibilité de faire supporter aux usagers, le paiement de la traversée souterraine de Toulon.

Jusqu’à présent, dans les nombreux articles de presse parus, les médias interrogeant les collectivités locales n’ont jamais évoqué le transfert du tunnel de Toulon et des Autoroutes A57-A50 vers la société privée, pour éviter toutes contestations des usagers.

Le poids du financement initial des travaux a déjà été supporté par les contribuables, avec cette manœuvre les usagers devront payer une seconde fois pour emprunter le tunnel.

Nous ne pouvons laisser brader le reste de notre patrimoine routier, déjà très largement spolié par ces financiers en charge de rentabilité maximale auprès de ces actionnaires.

Nous exigeons :

L’abandon du projet de privatisation du Tunnel de Toulon et de son secteur autoroutier.

L’abandon du projet d’avenant au contrat de concession ESCOTA qui leur permettrait de récupérer le réseau non concédé ( tunnel de Toulon, A50-A57).

Le maintien du tunnel, des autoroutes A50-A57 et de son exploitation dans le giron de l’État.

Pour soutenir les actions déjà engagées contre la privatisation du tunnel de Toulon, la mobilisation collective est la garantie de notre succès.

Signer la pétition en ligne :

http://www.petitionduweb.com/Petition_non_a_la_privatisation_du_tunnel_de_toulon-10080.html