Hier, à midi, un camion transportant des bestiaux a fait une halte forcée sur la bande d’arrêt d’urgence de la RN 12, à hauteur de Ploumagoar, pour un pneu crevé. Il circulait dans le sens Rennes-Brest. Une équipe de la DIRO (Direction interdépartementale des routes de l’Ouest) est intervenue sur place pour sécuriser le site. Une flèche lumineuse de rabattement, fixée sur une remorque, a été placée en haut d’une côte pour prévenir les automobilistes. Mais un camion de la société SoveFrais a percuté cet équipement de signalisation.
Pas d’agent à bord
« Le chauffeur s’est assoupi », indiquent les gendarmes, qui sont intervenus sur place. Légèrement blessé, ce chauffeur, âgé d’une cinquantaine d’années et domicilié à Châtelaudren, a été transporté au centre hospitalier de Guingamp par les pompiers guingampais. « Il n’y avait pas d’agent de la DIRO dans la remorque. Le chauffeur avait mis en place la flèche lumineuse de rabattement sur la bande d’arrêt d’urgence. Il a ensuite quitté la remorque. C’est la consigne », précise Philippe Le Men, chef du district de Saint-Brieuc de la DIRO.
Cinq accidents de ce type depuis janvier
Depuis le début de l’année, il comptabilise cinq accidents de ce type sur les 300 km de routes (RN 12, RN 176 et RN 164) sous sa responsabilité. « C’est cinq accidents de trop ». Quatre accidents se sont soldés par de la tôle froissée pour les équipes de la DIRO. « S’il y a un blessé, c’est le chauffeur du camion qui percute nos équipements ». Le 24 avril, le cinquième accident, à Plounévez-Moëdec, entre un camion de la DIRO et un camion-citerne, s’était soldé par la mort d’un agent de la DIRO et du chauffeur du camion.