CTPR DRIEAIF – courrier du 26.11.10 de l’UF SNPTRI SNPTAS SNOPA USSERE au Directeur

Monsieur le Directeur,

Par mail en date du 24/11 madame la secrétaire générale de la DRIEA nous fait part de votre intention de réunir un CTPR le 3 décembre prochain. Elle accompagne ce mail d’une lettre (décision?), non datée et non relue, listant la composition du CTPR et d’une proposition d’ordre du jour.

Concernant la composition du CTPR la CGT ne considère pas valable la lettre (décision?) jointe. Le Décret n°82-452 du 28 mai 1982 relatif aux comités techniques paritaires, qui n’est pas visé dans votre lettre stipule que « la composition des comités techniques ainsi que le nombre de leurs membres sont fixés par l’arrêté portant création du comité technique paritaire ». Nous vous invitons donc comme cela est fait dans les autres services du ministère à prendre un arrêté constitutif de ce CTPR et des CTPS à venir en visant tous les textes en référence faute de quoi nous ne considérerons pas valable cette première réunion du CTPR.

Infrastructures routières nationales

Actualités | Opérateur Routier National

Memorandum de la Fédération Équipement- Environnement.
Sortie de route du Grenelle et fausse route financière et sociale !
La démarche CGT déborde le simple cadre de la mise en en débat public dans les régions de l’avant projet de schéma national des infrastructures de transport (SNIT) [1] pour lequel les organisations de la CGT en territoire, en convergence avec la Fédération nationale de l’équipement – environnement (FNEE) s’expriment à partir de l’analyse de la CGT [2] et portent les points de vue des salariés et des citoyens sur telle ou telle infrastructure en regard de l’intérêt général, des besoins du transport multimodal et de l’intérêt local du désenclavement, de l’aménagement équilibré du territoire et de la sécurité.

2010 – le SNPTRI a 90 ans

Actualités

Voilà 90 ans, que les différents militants nationaux et de toutes les sections des Personnels Techniques des Travaux de l’Equipement (PTTE) puis des Personnels Techniques des Réseaux et des Infrastructures (PTRI), font et ont su faire vivre une organisation syndicale au travers d’une époque éprouvée par la guerre et par les attaques du système capitaliste et libéral. Acharnée dans le combat face aux injustices et pour gagner en terme de revendications, notre organisation a sans cesse évolué par rapport aux différentes mutations sociales.

Opérateur Routier National

Actualités | Opérateur Routier National

François FILLON favorable à la création d’un « Opérateur Routier National » en lieu et place des Directions Interdépartementales des Routes (DIR).
François FILLON, dans un courrier daté du 28 octobre 2009 demande à l’ Inspection Générale des Finances (IGF) de se pencher sur la création d’un « Opérateur Routier National ». Il s’agit, ni plus ni moins, de faire cadeau au patronat du BTP des routes payées par les contribuables et de mettre en place systématiquement des péages sur le réseau autoroutier et le réseau des Routes Nationales actuellement gratuits, gérés par les Directions Interdépartementales des Routes (DIR). Cet opérateur routier national va récupérer les agents chargés de l’entretien et de l’administration des routes, regroupés dans les différentes DIR.
Le 15 février 2010, le Secrétaire Général de la Fédération Nationale de l’Équipement et de l’Environnement, Jean-Marie RECH, interpelle le Directeur du Cabinet du MEEDDM à ce sujet .

Fonction Publique Territoriale – Réforme catégorie B

Actualités | Fusion des corps

Comme nous l’avions déjà expliqué dans des écrits précédents, tous les cadres d’emplois de la catégorie B de la Fonction Publique Territoriale doivent être sur une même grille (sauf les corps du secteur sanitaire et social). Cette nouvelle grille s’accompagne de règles de recrutements et d’avancements de grade qui prévoient un recrutement externe en pied de corps, mais aussi directement au 2ème grade. C’est le Nouvel Espace Statutaire (N.E.S.).

Dans la FPT, le chantier avance rapidement et tout aussi rapidement le projet de faire disparaître le cadre d’emplois des Contrôleurs Territoriaux par fusion avec celui des Techniciens Territoriaux.
Les décrets sont parus (ci-joints).

Le bison futé est affamé !

Actualités

Qui a dit que la DiRIF manquait de crédits ? Il ne s’agit assurément pas du directeur des services en charge de l’exploitation. Si l’État n’a plus de sous pour boucher les nids de poule, il est par contre capable lors de la viabilité hivernale, de remplir gratuitement le ventre de ses serviteurs les plus dévoués à la cause de la sécurité des usagers de la route.