Les vœux de résistance de Stéphane HESSEL

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A 93 ans, Stéphane Hessel est le plus jeune d’entre nous par la vitalité de son engagement et sa force d’espérance. Né à Berlin en 1917, immigré en France en 1925, naturalisé en 1937, prisonnier évadé en 1940, il rejoint le général de Gaulle à Londres en 1941. Résistant, agent de liaison au BCRA, il est arrêté en France en 1944, puis déporté, notamment au camp de Dora, où il échappera de justesse à la pendaison. Diplomate à partir de 1945, ambassadeur de France, il fera de la question des droits de l’homme son combat sans partage ni relâche, comme l’illustre son ferme engagement pour la cause palestinienne.

Le terrain glissant de la privatisation

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Par L. MAURIAUCOURT
La pagaille face aux intempéries a illustré l’abandon du réseau routier par l’État. Tapis dans l’ombre, les géants des travaux publics se préparent.
Quand l’État Laisse tomber la neige…
La neige revient tous les ans, la casse des services publics imposée par l’État, reste – via la révision générale des politiques publique (RGPP) visant nous dit-on à faire mieux avec toujours moins de moyens budgétaires et humains.
Le privé, lui, se frotte les mains.

Livret A : le décret scélérat

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L’avenir du Livret A, le placement favori des Français, n’est pas encore tranché mais il s’annonce sous de sombres auspices : pour organiser son avenir à compter de la fin 2011, le ministère des finances vient en effet d’élaborer un projet de décret qui fait la part belle au lobby des banques privées, emmené par François Pérol, et qui fait peu de cas du logement social ou du financement des grandes infrastructures. Jusque dans la majorité, pourtant, et dans certains cercles du pouvoir, des voix s’élèvent pour que l’intérêt général soit mieux défendu face aux appétits privés, qui veulent faire main basse sur l’épargne populaire.

Le sel de déneigement rationné en Ile-de-France

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La Direction des Routes veut ménager ses stocks peu fournis en prévision du retour de la neige annoncé pour la semaine prochaine.

La Direction des Routes d’Ile-de-France (Dirif) va réduire l’utilisation du sel de déneigement dans les prochains jours pour ménager ses stocks peu fournis en prévision d’un épisode neigeux annoncé la semaine prochaine, selon une note interne dont l’AFP a eu connaissance jeudi.

«Dans la mesure où des précipitations de neige importantes sont annoncées pour la semaine prochaine, il est demandé expressément d’effectuer le salage avec un grand discernement», indique la note de la Dirif, qui donne comme consigne de réduire les doses utilisées et de ne pas faire de salage préventif. Selon ce document, les stocks de sel de déneigement dans la région sont inférieurs à 2000 tonnes, et il est recommandé de s’approvisionner en sable.

La CGT dénonce l’ouverture du réseau routier national à la privatisation.

Actualités | Opérateur Routier National

Après la privatisation des autoroutes, qui est l’illustration exemplaire d’une politique qui sacrifie l’intérêt général au bénéfice de quelques uns, l’État orchestre la privatisation des routes nationales.
Depuis le 1er mai 2010 la RN 205 de l’A40 au tunnel du Mont Blanc a été transférée à ATMB.
D’autres projets sont en cours voire déjà concrétisés suite aux derniers débats publics : l’A63 (ex RN 10) dans les Landes, la RN 154 sur l’axe Dreux/Orléans, la RN 126 entre Castres et Toulouse et aujourd’hui : la Route Centre Europe Atlantique.

Le monstre vert

Actualités

Il n’a sans doute pas échappé aux « usagers » des autoroutes franciliennes que, depuis plusieurs mois, la DiRIF supervise la construction de protections acoustiques le long des autoroutes A4 et A86 à Saint-Maurice, Maisons-Alfort et Créteil. Ces travaux interminables sont financés par la région capitale, à hauteur de 19,8 millions d’euros, dans le cadre du Contrat de plan État-Région (CPER) 2000-2006.

Réunion sur la fusion des corps OS/MEDDTL du 1er décembre 2010

Actualités | Fusion des corps

L’intégration dans un Nouvel Espace Statutaire (NES) de la catégorie B voulu par la fonction publique est générateur de frustrations pour les agents concernés. Pour le MEDDTL il s’accompagne d’un projet de fusion de corps concernant 13 000 agents.
Ce projet de fusion des corps concerne les TSE, Ctrl-TPE et les Ctrl-AM avec un reclassement dans un corps technique commun. Ce nouveau corps technique fourre-tout serait constitué de trois grades,
• le premier, grade d’accueil pour les Catégories C et les stagiaires du corps en attente de titularisation et les CTRL,
• le second, pour les TSE et les CTRL P,
• le troisième, pour les TSP et TSC et les CTRL D.